Продажа лодок, продажа лодок: надувные лодки, лодочные моторы, производство лодок, лодочные моторы | BRIG LTD

Продажа лодок, продажа лодок: надувные лодки, лодочные моторы, производство лодок, лодочные моторы | BRIG LTD

Cobra Performance 2650 Ltd: описание катера, технические характеристики, отзывы

(057) 760-48-94, 760-48-93, 760-48-92 Google+

    Дом
      Сообщения

    Производство О компании

      Производство работа написать письмо

    Салоны водной техники Дилерская сеть

      Дилерская сеть Заказы, вопросы Новым партнерам

    Сервис / ремонт

      Сервисные центры Ремонт гидроциклов Продукция FRP

    Форум Статьи Контакты

    Дом ” Статьи
    Двигатели Tohatsu Evinrude Suzuki
    Лодки COBRA лодки Вейкбординг, водные лыжи, экстрим.
    Двигатели Torqeedo

Май уже давно не был таким холодным и дождливым. Однако когда мне пришло приглашение из Харькова испытать новую лодку COBRA, я сразу согласился. Интересным было название новинки – COBRA Performance 2650 Sp. z o. o. Я видел в работе предыдущие модели и слышал впечатления их владельцев. Все превыше всего хвалили надежность и комфорт. Отличные отзывы были даны мореходным качествам и маневренности, зависящим от геометрии корпуса и силовой передачи. BRIG Ltd начала свою деятельность на рынке с поставок двигателей, поэтому проблем с двигателями и их работой нет. Правильность расчета корпуса можно проверить только на воде. Поэтому первый запуск новой модели на воду – событие волнующее.

Погода была просто счастливой, солнышко в тестовый день светило ярче, чем в июле. Проезжая через центр Харькова, миновав самую большую площадь Европы, мы помчались к месту тест-драйва. Хороший водитель довезет вас из города до Печенижевского водохранилища за 25 минут….

Когда я увидел сигарообразный корпус лодки, вытянутый вперед у набережной, я понял, что дизайнеры BRIG Ltd. пытались создать концептуальную лодку. По сути, новая форма днища и обводов корпуса, дизайн сложный, но без лишних излишеств. Дизайн соответствует общему стилю COBRA, который подчеркивает стремление к скорости. На этот раз носовая часть напоминает истребитель. Силуэт лодки стильно обтекаемый, но в то же время плавные линии добавляют серьезности. COBRA Performance 2650 Ltd – это попытка харьковских судостроителей влиться в элитное семейство быстроходных катеров, клиентами которого являются состоятельные люди, которые не любят, когда их обгоняют в жизни, особенно на лодках.

Я поднимаюсь на борт и проверяю детали. Встроенные носовые фонари и бортовые выхлопные трубы выполнены из нержавеющей стали. Швартовные утки из нержавеющей стали после высадки легко входят в корпус, а при швартовке соскальзывают со своих мест. При длине более восьми метров планировка рубки была улучшена. В кабине есть место для всех, и никто не мешает. Комбинированное сиденье водителя и второго водителя гоночного типа, поэтому вы можете управлять лодкой стоя или сидя при хорошей видимости. Руль – регулируемый угол наклона, стильная приборная панель с двумя основными индикаторами – спидометром и тахометром. Обычно лодки этого класса оснащаются пластиковой ветрозащитой. Катер COBRA Performance 2650 Ltd оборудован дорогим полноразмерным окном, в котором открывается средняя часть и дает доступ (через ступеньки на торпеде) к носовой палубе.

Рулевой садится, поворачивается и смотрит на двух девушек, загорающих на корме. Он подмигивает мне, нажимает кнопку на панели управления, и кормовая палуба внезапно начинает медленно подниматься, открывая доступ в машинное отделение. Девочки кричат ​​из сандалий (сразу скажем – этот трюк можно проделать только при выключенном двигателе).

Конструкторы позаботились о безопасности пассажиров. Достаточно высокий борт и лобовое стекло защищают кабину от брызг – вы можете разгоняться до головокружительных скоростей и без страха маневрировать. Похвально, что список стандартного и дополнительного оборудования для моторных лодок COBRA продолжается. растет. На лодке можно заказать стерео, DVD и TV систему, береговое электропитание, микроволновую печь, холодильник, переносной биотуалет. Эта модель имеет напольное освещение в кабине и кабине, солнцезащитные козырьки на парусах, электромоторный отсек, запираемый якорный отсек.
Двигатель издает характерный рев (выхлоп через борт) и лодка буквально подпрыгивает. Primacy действительно спортивный! Взлетайте без рывков и сразу выйдите на планер. Плавный, без раскачивания, без волнистости или обрезки. Равномерное торможение и хорошая динамика разгона. Небольшой радиус поворота без замедления – скорость совершенно не мешает маневрировать. Лодка рассекает волны, как хорошо заточенный нож. Две пары продольных радиусов, мощный двигатель и прочный киль делают этот спортивный автомобиль чрезвычайно устойчивым и позволяют легко преодолевать волны. Полет на этом истребителе – чистое удовольствие.
Убедившись, что все сиденья в кабине имеют прекрасный обзор, я спускаюсь в кабину. Пространство впечатляет. Помимо стандартной кровати, в носовой части есть два боковых дивана с багажным отделением под ним. Уютно и даже элегантно, я бы сказал. Честно говоря, вы не хотите выходить из лодки.

Итог: COBRA Performance 2650 Ltd – новый флагман в модельном ряду и большой шаг вперед. В этом нет преувеличения. Главный успех этой лодки – корпус. Линии скул, приподнятые к острому клюву, позволяют новой модели легко перемещаться по волнам и смягчать удары. На такой яхте вас не побеспокоят капризы погоды. Опыт, накопленный на моделях COBRA 2050 и 2150, которые показали большую скорость и отличные ходовые качества, позволил производителям запустить эксклюзивную быструю модель для комфортного плавания по воде. В конце концов, глиссирование для лодки – то же самое, что крылья для птицы. Вся энергия, сэкономленная за счет уменьшения площади контакта корпуса с водой, используется для увеличения скорости. И эта лодка позволяет ощутить скорость на полном ходу!

Технические параметры COBRA Performance 2650 Ltd.
Длина 8,08 м
Ширина 2,59 м
Масса (с двигателем VOLVO PENTA 8.1), кг – 2425
Глубина (с нагрузкой 600 кг), м – 0,51 / 0,89
Мощность двигателя, л. с. – 500
Запас топлива, л – 390
Грузоподъемность, кг – 1000 кг
Пассажировместимость, человек – 6
Спальных мест – 4
Свес корпуса на транец, ступеньки. – 22

* Производитель оставляет за собой право изменять технические параметры лодки.

Yamarin 62 Center Console

Характеристики “Yamarin 62 Center Console”

Максимальная длина, мм6170
Максимальная ширина, мм2480
Масса (без двигателя), кг1100
Пассажировместимость, чел.6
Мощность ПМ, л. с.115-200
Запас топлива, л140
Материал корпусапластик, стекловолокно
Допустимая высота волны, мдо 1,5

Yamarin 62 Center Console

Captain Club 5/2008

Побережье Черного моря на Кавказе, Геленджик. Вечнозеленые кипарисы, стекающие со склонов гор в лазурную воду, ласкающий кожу соленый ветер, белокаменные отели и курорты, знаменитые кубинские вина, много тепла и солнца, под которым можно немного выпить даже без вина. В этот край южного гостеприимства меня пригласили не бронзовые фигуры загорающих красоток, а катера – в июле компания «YAMAHA MOTOR C. I.S» организовала здесь презентацию катеров «Ямарин».

Напомню, что финская компания «КОНЕКЕСКО МАРИН», входящая в состав KESKO GROUP, строит лодки под брендом «Ямарин». С 2006 года компания YAMAHA MOTOR C. I.S. продает на нашем рынке.

В экзамене по вождению приняли участие 10 журналистов из телевизионных, морских, рыболовных и автомобильных журналов. После короткого инструктажа и инструктажа по технике безопасности мы идем к пирсу на городском пляже, где волна потрясла 5 лодок: «Yamarin 68 Day Cruiser», «Yamarin 68 Cabin», «Yamarin 62 Center Console», «58 Bow Rider». и “56 Hard” Top “. К сожалению, среди моделей с разными типами конструкции его не было.«74 Кабина» – единственная модель Ямарина с дизельным двигателем и угловой стойкой, но и без нее азарта хватало.

В одной статье невозможно описать все лодки, да и одного дня для тщательного тестирования, конечно же, недостаточно, поэтому я ограничусь тремя моделями. Поэтому ограничусь тремя моделями – новинками 2008 года.

Все лодки сделаны из стеклопластика, приятного, в меру сырого и довольно элегантного внешнего вида. Многие из них покрыты тиком; даже в небольших каютах убежища есть место для шкафчиков, багажных сеток; биотуалеты – финский подход к экологии. На всех яхтах Yamarin дверь трапа для купания находится на корме, поэтому вам не нужно наступать на высокую спинку заднего сиденья. В люках якорно-кранового отсека имеется отверстие для швартовного терминала, который, заправленный в отсек, можно держать подальше от утки. Ни одного сантиметра необработанной пластиковой поверхности, ни одного опасного для здоровья выступа.

Мертвая точка корпуса достигает 21 °, так как лодки спроектированы для условий финского прибрежного моря, с крутыми волнами, весенним ветром и осенней непогоды. Лодки Yamarin не могут быть специально разработаны для экстремальных условий, когда мореходные качества достигаются за счет веса, комфорта и других характеристик и являются дорогостоящими. Тем не менее, все модели имеют честную букву «С» в сертификате Евросоюза и показали достаточную мореходность и достаточно мягкий ход по волнам.

Лодки Yamarin продаются в России только в сочетании с двигателями Yamaha. Преимущество комплектации для потребителя в том, что довольно сложную работу по выбору двигателя и винта для конкретного фюзеляжа выполняет производитель. Все лодки оснащены приборами и проводкой Yamaha NMEA-2000 для простого подключения дополнительных устройств, а также передачи информации от двигателя и указателя уровня топлива на навигационные дисплеи и отображения расхода топлива на единицу пройденного расстояния.

«62 Центральная консоль».

В жаркий день центральная консоль 62 и 6-местный подвесной двигатель F200 с просторной кабиной были предметом сбора прессы. Это универсальная лодка для рыбалки, пеших прогулок, активного отдыха, а также в качестве рабочей или учебной лодки для проведения мероприятий.

Несмотря на открытый тип лодки, внутри центральной консоли, которая не выглядит громоздкой и тяжелой, находится просторный навес, высота под которым 1,13 м позволяет двум людям удобно расположиться на мягких сиденьях лицом друг к другу. Здесь они могут переодеться, переждать дождь и подготовить рыболовные снасти. В номере есть биотуалет и вместительная полка для багажа.

Относительно высокая доска обеспечивает хорошую защиту от брызг, ширина боковых проходов 32 см, достаточно места для работы с удочками, водолазными удочками и другим снаряжением. Переднюю кабину можно дополнить подушками, превратив ее в просторную зону отдыха. Два центральных сиденья имеют подлокотники – боковую поддержку при маневрировании – и превращаются в опору для спины при рулевом управлении стоя.

Полуметровая волна позволяла судить о мореходных качествах лодки, а не о ее скорости.

По данным производителя, максимальная скорость с подвесным двигателем мощностью 200 л. с. на гладкой воде составляет 45 узлов (5600 об / мин), расход топлива менее литра на милю при экономичной скорости 27 узлов. Мы достигли 37 узлов (4300 об / мин) на гребной волне 13 x 21 дюйм. Мы также занесли встречную волну со скоростью 17 узлов; потрясения ощущаются, но в пределах допустимого.

Yamarin 62 Center Console на видео

Читайте также:  Лодка Нептун: описание, характеристики, цена, отзывы
Оцените статью
Добавить комментарий