Ход на глиссировании: минимальная мощность и условия выхода

Эксплуатация, , , , , , , , , , , , , ,

Глиссирование считается одним из самых эффективных режимов движения маломерного судна. Именно при выходе на глиссер лодка начинает не просто раздвигать воду корпусом, а частично «скользить» по поверхности, резко уменьшая сопротивление. В результате возрастает скорость, снижается расход топлива на километр пути и улучшается управляемость. Однако далеко не каждая лодка способна выйти на глиссирование, а недостаточная мощность двигателя или неправильная загрузка способны полностью лишить судно этого режима. Поэтому вопрос минимальной мощности и условий выхода на глиссер остается одним из самых важных для владельцев моторных лодок и катеров.…

Читайте далее

Сравнение типов днища: пайол, НДНД, алюминий

Обзоры и сравнения, , , , , , , , , , , ,

При выборе лодки ПВХ большинство покупателей в первую очередь обращают внимание на длину корпуса, мощность мотора и плотность материала. Однако на практике именно тип днища определяет комфорт эксплуатации, устойчивость на воде, скорость выхода на глиссирование и даже удобство транспортировки. Одни владельцы предпочитают классический пайол из фанеры, другие выбирают современное надувное дно низкого давления, а третьи делают ставку на алюминиевый настил. У каждого решения есть свои сильные и слабые стороны, которые становятся особенно заметны в реальных условиях эксплуатации — на рыбалке, охоте, туристических маршрутах или длительных переходах по водоемам.…

Читайте далее